汽油涨价了，这对于有车的人，是个坏消息。节能减排，将会成为全社会的问题。企事业单位的汽车不是主流，暂时不提。私家车主，一般是中高收入人群。汽油涨价，将改变这些人的生活质量、工作方式。在美国，坐火车出行的人已经排长队了。


    最省油、省车的办法，那就是不开车。不开车，那要车有什么用？回答是：有大事、急事的时候用。大家不妨回忆一下，在没有汽车时，我们一样可以办事。早晨，闹钟提前一个小时把我们吵醒，然后迷迷糊糊地挤上公共汽车，伴随着汽车的摇摆，再堵咱也能站着睡。在工作单位附近，租住一间廉价的房屋，至少可以不迟到，如果条件允许，住几天集体宿舍也不错。总之，不开车肯定省油。


    汽车、自行车、公共汽车、地铁、出租车搭配使用。我们可以开车到地铁站，停车费加车票钱不要太贵就行。很快捷、很轻松、很环保。在车站、地铁站附近找个安全的地方，准备一辆自行车。在工作单位到车站也准备一辆。按每三个月丢一辆车算，每辆车150元，150元的汽油肯定跑不了三个月。如果有收费停车场，成本还能降低。出租车也可以用来应急，尤其是喝过几两老酒。地铁、自行车不怕堵车，公共汽车也有专用车道，多省心啊！


    使用小排量汽车，可以省油，省维修费。一辆4万元的微型车，耗油量也就在6升每百公里。每5000公里200元保养费，每10万公里不到1万元维修费。每年保险费2000元也就够了。当然养路费、车船税不会比奔驰少一分钱。考虑到各种限行、环保政策，微型车的税费也可能会减少。把汽车的油耗、税费、保险、维修、保养、停车、洗车、违法罚款、小事故赔偿，这些加起来，每个月控制在2000元还是有可能的。


    正确操作，可以减少汽车使用成本。有些人喜欢空档滑行，认为可以省油，这是错误的。新型汽车多为电控喷油，挂档滑行没有油耗，空档会有怠速油耗。多次空档滑行后，你会发现摘了档，发动机转速下不来。空档滑行的安全性不好，发动机熄火失去制动是最可怕的，汽车侧滑，制动费力，更糟的是每5万公里，多用一套刹车片，多清一次积碳。积碳造成的费油也要考虑到。


    要有良好的心态。急加速、超速行驶，会增加油耗。这也不安全，颠坏了轮子还好，出事故的费用还要自己承担，而且更耽误时间，时间也应该算作成本。平稳行驶可以省油，不停地加速、刹车会有更多的油耗。违法行驶次数多了，必然会被处罚或出事故。即使有朋友在执法部门工作，请客吃饭也是费用，欠些人情更不是好事。


    计划好路线。平时超一辆车都费劲，找到不堵车的路线，几千辆车都不能比你先到。让他们堵着闻尾气吧。出租车走错路，你可以少给他车费，自己走错路可要自己买账了，而且心态受影响，行驶成本会进一步提高。一天的行驶时间、路线，甚至一个星期的工作安排，能计划好，可以少跑冤枉路，提高工作效率，至少可以节省体力。


    高档车的油耗，可能更大一些。对那些费油的汽车，就要考虑5块钱的高速公路费，能不能省出1升油，离合器、刹车片的磨损、时间的浪费也要考虑一下。通常越高档的车越要走好路、宽路。自动档的汽车平稳行驶，省油更明显。对于零部件便宜的车，没事就别上高速公路，时速60，慢慢享受省油的乐趣吧。


    保持良好的车况。新车省油，随着各零部件老化，零件的多余摩擦，都会造成费油。最好是把旧车卖掉，每三年换一次车。欧美国家，因为费油、故障、报废等问题，旧车是按废铁价格卖的。各位不妨计算一下，三年的价差和后期使用的增加费用，对比之后可以考虑取舍。如果舍不得自己忠实的“老马”，那就新三年，旧三年，缝缝补补又三年，但一定要保证车况。


    其实省油、省车的技巧很多。比如低速开窗户、高速开空调，也可以少开大灯，减少车上多余的装备，加个太阳能天窗，就不一一列举了。当某天，汽油的成本可以忽略不计时，就让美国人在中东折腾去吧，咱们快乐着 一路畅通！
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